全自动液压升降柱是以液压油为驱动介质，系统主要由一体式液压泵、油缸、电磁阀等组成。液压式升降柱与气压式、电动式升降柱相比,具有运行平稳，驱动力大等特点。液压式升降柱系统通常被安装在机动车通行出入口及管制点，以遥控或其他控制系统发送指令，使液压式升降柱自动收回至地面以下，实现对授权车辆的*放行。设备具有高强度的防撞性能有效的阻止非法车辆的闯入，保护升降柱内部区域的安全性;升降柱间距保障行人无障碍通行，实现了道闸、平移门等无法满足的人车分流、抗撞功能。适用于学校、政府大楼、商业广场、步行街、工业园区等各种需要对车辆进行管制的场所。 全自动液压升降柱接线的标准和流程：
1、设备接线说明：路桩上电机线3根线蓝色电机上、棕色电机下、划线电机公用，接在控制箱所对应的端子上不可接反。电池阀2根单独的黑色线，接在控制箱电池阀、电池阀公用对应端子上，不分正负。警示灯线1根两心线接在控制箱警示灯、警示灯公用端子上，不分正负。
2、接线标准：线头接好后要求用焊锡焊接好，先用塑料胶带缠好，再用高压防水胶带缠两层，然后在用塑料胶带缠实，后用电工沥青胶布缠好，一共包四次，线接好后把接线端的电线整理规范，固定在动力单元的下方，阻止外力把接线处拉断。整理好后先把动力单元上接警示灯的2根线连在一起，用万用表测量电缆线的另一端，3根线电机是通的、2根线电池阀是通的。2根灯线是通的，电机、电池阀、电线之间是不可以通的，确认后将动力单元放入预埋桶内，对正预埋桶下方的固定螺栓，顺时针转动液压动力单元按钮，可以用木棍等，把剩余的电缆线，规范地盘到液压动力单元的下方，以免升降柱下降是否碰到电线，每个桩接入控制箱内的对应端子排上。
3、接线流程：把动力单元液压一体机放在预埋桶基础沟一侧的地面上，把预埋桶上方引出的七芯电缆，分别接到动力单元的电机线、电池阀线、警示灯线上。准确记清楚七芯线电缆线的线号或颜色，与设备上的电机，电池阀、警示灯所对应的线号颜色，以免控制箱接错线。
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